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已经准备好出门了却发现电车没电。
写给城市的朋友从帽子里出来一张电车票。呃，那天夜里从上野回来的路上和你撕开的那一半。好，去一次东京！
街上十分热烈。电车不慌不忙地跑着，客客气气地响着铃铛枣，一点也不性急，如同在说：“借光。呃，借光。”。
坐在电车上，抬头看前面立着的人，尽多相貌堂堂，一表非俗的，可是鼻孔里很少是干净的，所以有这句话：“没有谁能够在他的底下人跟前充英雄。”。
火车、汽车、电车，车车惊心；跑步、走步、散步，步步舒心；今天明天后天，天天无车；小孩成*老人，人人放心。世界无车日，还世界一份宁静，还人类一份平安！
在同一辆无轨电车上,有偷钱包的小偷儿,也有对丢钱包的解囊相助的雷锋;人,真不一样啊!
车站与车站之间的距离难以置信的远，电车每到一站停留时间难以置信的长。
为了应对这漫漫长途，我让我的脑袋里乱开无轨电车。
我登上了一辆无人售票电车，朝着山林墓地奔去。
同学的设计将铜锣湾轩尼诗道及怡和街路面加盖平台,隔开行人和车辆,行人、店及无污染交通如电车会迁到上层平台上.
光棍节到，短信送提醒：若是白骨精，要求要降低；若是剩女族，快找男朋友；若是电车族，学会放宽心；若是御宅族，多走动沟通。加油寻伴哦！
电车的玻璃窗在阳光下闪闪发光。小豆豆两眼闪着光芒直盯盯地瞧着电车，小脸蛋儿不由得也红光闪闪。
无轨电车和公共汽车或是轰轰隆隆，或是慢慢悠悠地在市中心驶来驶去，一排排的小车，时而迂回转弯，时而直线成行，时而拥挤不堪，时而又疏散稀少起来。
不知是出于对人力车业影响的愧疚，还是忍辱负重的权宜之计，电车与公共汽车业者平常小心谨慎，尽力避免与人力车的任何冲突。
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早期的电车全部为单层式设计，其中10辆为头等电车，其余则为三等乘客服务。
中国人原是喜欢“抢先”的人民，上落电车，买火车票，寄挂号信，都愿意是一到便是第一个。
其中较著名的一个是电车难题：假设有一列失控的有轨电车飞奔而来，前面有两条轨道，一条站着五个人，一条站着一个人。
交通：从新宿乘电车只需30分钟就能抵达，京王线或小田急线到多摩中心站下车。
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尼克沿着电车轨道走去,到下一盏弧光灯的地方转了一个弯,朝一条小街走去.
坐在电车上，抬头看着前面立着的人，尽多相貌堂堂，一表非俗的，可是鼻子里很少是干净的。
然后对悬浮卡轨电车的悬浮原理，牵引原理，导向原理进行了阐述。
落日发红，斜斜的阳光从树阴间投下来，从没有玻璃的窗户里照进电车，在老式的木头座椅上不断地变幻。
坐在电车上，抬头看着面前立着的人，尽多相貌堂堂，一表非俗的，可是鼻孔里很少是干净的。
来自有轨电车的流浪者用洗发水吞没火腿汉堡。
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资源编号：ZY1325100；资源类别：(造句参考大全)；收集时间：2020-05-04；资源参考链接
相关评论：
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哈... |
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很好的 |
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